北京低碳世界城市之路仍漫长_新闻中心_新闻中心【天博app】

本文摘要:在其他世界老牌城市,煤炭这个能源品种到最后,甚至废弃的时候,煤炭仍然是北京能源的“主力军”。

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在其他世界老牌城市,煤炭这个能源品种到最后,甚至废弃的时候,煤炭仍然是北京能源的“主力军”。高碳能源在北京的能源结构中占很大比例。第二产业在北京的产业结构中仍占相当大的比例。

私家车在北京旅游方式中所占比重太高。肺资源的综合利用在北京的废物管理方式中比重太低。

全球金融风暴后经济发展模式的变化达到前所未有的高度,以低功耗、低污染、低排放为基础的“低碳产业模式”将成为未来经济的主流模式。在这种背景下,“低碳世界城市”已经成为北京发展问题中的意义。

根据《北京城市总体规划(2004—2020)》,北京城市发展目标分为三个阶段。第一阶段:2004年至2008年,北京应率先在全国实现现代化,构建现代国际城市的基本框架。第二阶段:从2009年到2020年全面实现现代化,确立具有北京鲜明特色的现代国际城市地位。

第三阶段:2021年至2050年左右,北京建成经济、社会、生态全面协调的可持续城市,进入世界城市行列。但是,由于北京的城市功能定位、城市布局、城市管理、基础设施建设、建筑风格、环境保护、社会服务等,《规划》在现实面前显得有些苍白。

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“北京离世界城市的目标还有很长的路要走.”世界生产力科学院院士、清华大学教授、北京节能环境促进会会长王菲什表示。产业结构据王菲市称,目前北京的能源结构是煤炭占33%,油品占28%,外调电力占22%,天然气占12%,其他能源。这与煤炭占70%的全国能源结构相比已经非常珍贵。

“但是北京的能源比重与老世界城市大不相同.”王伟成直言王卫成介绍说,伦敦使用天然气作为主要品种,约占能源的一半,其次是电力和石油。纽约的能源品种只有石油40%,天然气28%,煤炭6%左右。东京的石油、天然气、电力三分之一的天下基本上不包括煤炭。

在其他世界老牌城市,煤炭这个能源品种到最后,甚至废弃的时候,煤炭仍然是北京能源的“主力军”。”北京的空气污染年平均浓度高于任何古老的世界城市.”王维施说。根据2006年的数据,伦敦的大气污染年平均浓度为0.0125毫克/立方米,纽约为0.027毫克/立方米,东京为0.005毫克/立方米,北京2007年为0.047毫克/立方米,远高于东京、纽约和伦敦。比较突出的微尘,伦敦为0.027毫克/立方米,纽约为0.082毫克/立方米,北京为0.148毫克/立方米,北京是其他古老世界城市的3倍至4倍。

“北京的微尘和二氧化碳的年平均水平明显高于伦敦、纽约和东京。尤其是暖气片,因为煤炭在北京的能源结构中有比较高的比例。”王伟西说。

从王维市的角度来看,影响城市温室气体排放和碳排放的因素包括城市能源结构、产业结构、居民消费模式、交通出行方式、废物管理方式等。王威市认为高碳能源在北京的能源结构中占很大比例。

第二产业在北京的产业结构中仍占相当大的比例。私家车在北京旅游方式中所占比重太高。肺资源的综合利用是北京废物管理方式中比重过低等“北京市温室气体排放增加的原因”。

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在人均碳排放方面,记者发现,我国人均碳排放低于世界老牌城市所在国家,但当其他老牌城市接近本国碳排放时,北京明显高于我国人均碳排放。数据显示,英国人均二氧化碳年排放量为9.1吨/年,伦敦与英国人均排放量相当。美国人均二氧化碳排放量为人均19.3吨/年,纽约为美国人均排放量的43%。

日本全国人均二氧化碳排放量为每年9.6吨,东京为日本人均排放量的68%。“北京的情况不容乐观,明显高于全国人均排放量。”王伟成表示,2008年我国人均二氧化碳排放量为5.3吨/年,北京是全国人均排放量的1.3倍以上。

“北京的数据是2008年的统计数据,英国、美国和日本都是2005年的数据,我们2008年的数据与其他国家2005年的数据仍然存在差异。”王维施说。王卫成表示:“北京仍然处于城市化和工业化的历史阶段,产业结构需要进一步优化和升级,第三产业比重需要进一步提高。

产业节能、建筑节能、交通节能、居民生活节能有待进一步加强。”要走有自己特色的路。“北京作为最大的发展中国家的首都,现在提议制定与世界城市一样的愿景目标,困难和挑战是可以想象的。

(另一方面,这也是为什么?)王伟西对记者说。从王菲省的角度来看,北京要建设世界城市,在位置、道路、发展模式上要有自己的特点。第一,要符合时代要求3354“绿色”、“低碳”。

“在应对全球气候变化和促进人类可持续发展方面,北京应该为世界做出自己的贡献。”王维施说。老世界城市伦敦、纽约和东京在经济发展过程中经历了“先污染、后治理”的道路,今天全球二氧化碳浓度达到385ppm,是工业革命前的1.5倍以上。这是发达国家历史上高碳排放的结果。

第二,要有中国特色和地区特色。北京有三千年建筑史、八百年建都史,是世界著名的历史文化城市,不能单纯地符合经济指标,要符合科学发展观,要结合“人文、科学、绿色”三个理念,结合创新的价值观。第三,21世纪的新建世界城市,生态环境要成为重要指标。

“越是开发后,越要先计划。越是落后,越要关注生态环境。王伟西指出。21世纪世界城市应该是最宜居的绿色家园,在生态环境方面,应该是具有国际魅力和示范能力的国际大都市。

王伟成直言不讳。”北京在位置、道路和发展模式上取得了一定的成就,但仍有很长的路要走。

(阿尔伯特爱因斯坦,北方Exposure(美国电视),成功)。“对于北京应该如何建设低碳世界城市,王伟成认为首先应该进一步优化北京的能源结构。目前煤炭比率的33%要坚决压缩到25%以下,努力改变供暖方式。第二,加强超高压电网建设,大大提高外调电力比重。

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特别是构建智能电网,提高最终用户的电源效率,充分吸收当地可再生能源。第三,大幅提高天然气比重,合理利用天然气,大力发展可再生能源。同时,推进绿色交通,采取有效措施控制北京市汽车总量,将节能减排真正转变为全社会的共同行动。”希望北京市充分发挥国家循环经济示范的主导作用,使北京市成为全国的示范区,成为世界上具有重要影响的节能、低碳、循环、生态型城市。

“国家发展改革委循环司巡察院夏炳光表示,应该将循环经济作为新的经济发展方式”,“将成为经济结构调整的重要出发点”。循环经济实现资源、环境、经济增长、资源节约、环境保护的有机统一是解决资源环境制约的根本措施。国家将单位GDP能源增长等作为制约指标纳入“11-5”计划的指标体系。

今年是“11-5”树冠年,也是计划“12-5”的一年。河炳光表示,国家相关机关下一步要以资源产出率为核心进行研究,科学评价各地区循环经济发展水平,将资源产出率作为“十二五”规划的重要指标。“北京要创建21世纪世界城市,不能复制老世界城市的发展道路和模式,要走低碳发展、绿色发展、循环经济发展的道路。

”王卫成说:“强调古都的风格和传统文化的本质,应该是北京建设世界城市的唯一优势。北京低碳世界城市的道路很长,但我们要忠于它。

”(郑立书)。

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